2025年1月，国内乘用车市场波动比较大，出现了同比环比双降的情况，乘联会公布的销量数据显示，1月国内厂商共计批售新车210.1万辆，同比下降0.3%，环比下降31.6%。其中，1月轿车市场的批售销量为86.8万辆，较之去年同期的88.5万辆，同比下滑1.9%。

整体上看，1月的国内轿车市场，呈现出三大明显的趋势：新能源渗透深化、自主品牌继续向上突破、合资品牌则是持续承压转型。

当前的国内轿车市场上，纯电车型在A00级和A0级市场占据绝对主导地位；插混车型则是在A级和B级市场上加速替代燃油车，份额在逐步扩大；到了C级市场，自主“高端化”的探索也堪称是成果显著，逐步打破了外资品牌在中高端市场上的垄断。

从畅销款车型的情况看，1月有12款轿车月销突破了2万辆，且大多数都是自主产品。

A00级市场：纯电小车的性价比之战

1月的A00级轿车市场整体势头相当强劲，纯电动车型已经完全主导了细分市场。精准聚焦城市短途代步需求，靠性价比吸引价格敏感度比较高的目标，让消费者可以用比较少的投入就获得比较实用的通勤工具，是A00级纯电小车能够持续“走俏”的关键原因。

五菱宏光MINI EV是细分市场上的“全明星”，市场热度长期是断崖式领先，但多年以来，这款车所面对的市场挑战，从未停歇。

1月份的A00级轿车市场销量榜单上，五菱宏光MINI EV以2.26万辆的成绩，毫无悬念地再次拿下了榜首位置，成为细分市场上当之无愧的销量担当，在国内不少城市的街头巷尾，这款车都已经是相当常见的“风景线”。